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襄阳将迎来一条新出海通道
记者日前从市交通运输局了解到，汉湘桂内河航运大通道湖北段的先导工程——汉江雅口枢纽二线船闸工程，可行性研究报告获省发改委批复，为全面推进汉湘桂内河航运大通道湖北段建设奠定基础。
2023年6月，总投资33.5亿元的汉江雅口航运枢纽全部并网发电，从雅口至上游崔家营形成52.67公里的千吨级航道。
时隔近两年
作为汉湘桂内河航运大通道
湖北段先导工程
汉江雅口枢纽船闸
再度启动扩容
据了解，该工程是汉江“三船闸一航道”项目之一，总投资约13亿元，船闸长、宽、最小水深分别为300米、34米、5.6米。
建设工期为三年
建成后
近期单向年通过能力3070万吨
远期单向年通过能力3597万吨
汉湘桂内河航运大通道
是国家规划建设
“四纵四横两网”高等级航道的
重要纵向通道之一
全长约3200公里
规划起点位于陕西安康
终点位于广西钦州
沿线途经
陕西、湖北、湖南、广西
等多个省份
包括汉江、湘桂运河、平陆运河
及相关支流
湖北段涉及
汉江、唐白河、汉北河
松西河、江汉运河等航道
占比接近通道总长的一半
市交通运输局相关负责人表示，该项目对进一步增强汉江襄阳以下高等级航道的通航能力、扩大湖北建成支点的开放辐射力、促进汉江沿线优化综合运输结构具有重要战略意义。同时，汉湘桂内河航运大通道为“水运上的湖北”增加关键的一纵，将有助于襄阳迎来一条新出海通道。
记者：张强 通讯员：毛成永、黄吉东
编辑：高小花 审核：田甜